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1、有显著的社会和经济效益

a、可降低汽车运营成本。一辆汽车改装为压缩天然气、汽油两用燃料汽车由于油气差价的存在，每年可节约燃料费约1.1万元，如今已发展万辆汽车，每年可节约33亿元。

b、可代替大量汽油。按一辆中型车年行驶5万公里计算，可替代约10.5吨汽油，发展30万辆，可替代汽油315万吨。

C、可促进天然气的充分利用。过去许多的伴生气和偏远井，低产井所产天然气因不具集输价值，被白白浪费。通过发展压缩天然气，建设子母站可充分利用这些零散气。

d、可节省汽车的维修费用。汽车发动机使用天然气做燃料，运行平稳、噪音低、不积炭，能延长发动机使用寿命，不需经常更换机油，可节约50%的维修费。

此外，天然气汽车的发展还将带动相关产业，特别是机器制造的发展，如压缩机、车用燃气装置以及储气瓶的生产，为开创新兴产业提供了机遇。

2、比汽油汽车更安全

首先与汽油相比，压缩天然气本身就是比较安全的燃料。这表现在：

a、燃点高。天然气燃点在650℃以上，比汽油燃点427℃高出223℃，所以与汽油相比不易点燃。

b、密度低。与空气的相比密度为0.48，泄漏气体很快在空气中散发，很难形成遇火燃烧的浓度。

c、辛烷值高。可达130，比目前最好的97#汽油辛烷值高得多，抗爆性能好。

d、爆炸极限窄。仅为5-15%，在自然环境中，形成这一条件十分困难。

e、释放过程是一个吸热过程。当压缩天然气从容器或管路中泄出时，泄孔周围会迅速形成一个低温区，使天然气燃烧困难。

f、中外发展天然气汽车70多年，储气瓶、减压设备及高压系统的零部件，安全系数均达到1.5-4以上。并且在控制系统中，安装有紧急断气装置。

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